ASK 13
Costruttore Alexander Schleicher
Classe Biposto
Apertura alare m. 16.00
Peso a vuoto Kg. 290
Peso totale Kg. 480
Efficienza max. 28 a 90 Km/h
Restauro I - PLOQ
Parte prima
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08/12/02
Le cose hanno certamente un'anima, quindi una sensibilità e dei sentimenti, l'unica differenza che le distingue dagli esseri umani è che non possono muoversi da sole, noi siamo gli arbitri ed il completamento alla loro esistenza, il nostro nuovo K13 non si discosta da questa realtà.
I-PLOQ, ha avuto un glorioso e lungo passato, ma per lui oramai questo era solo un ricordo, un motivo di una profonda tristezza. Dopo un attimo di speranza in cui sembrava lo riportassero ad un nuovo risveglio, era oramai da troppo tempo solo, su di un vecchio rimorchio e nessuno sembrava più interessarsi a lui. Quasi non si è accorto quando un paio di settimane fa Flavio, Giancarlo e Matteo gli hanno fatto visita a San Marino in quel seppur moderno capannone dove si sentiva relegato. Ecco però questa mattina, quando ha sentito le porte aprirsi, ha collegato... Ed il cuore ha ripreso a battergli forte, forte. Incredulo, ha visto un nuovo carrello che gli è stato servito accanto e subito Antonio, Claudio e Giancarlo hanno iniziato a sciogliere i nodi che lo legavano a quella specie di rimorchio che oramai credeva essere la sua ultima dimora. "Finalmente!" ha pensato "potrò rivedere i miei cieli ed accompagnare tanti nuovi amici nelle loro esplorazioni, nelle loro magnifiche esperienze". Che piacere sentirsi delle mani amorose che depositavano le ali, prima una poi l'altra, delicatamente al suolo, poi è stata la volta del piano di coda ed infine è stato il momento della fusoliera, scaricata e poi immediatamente riportata sul nuovo carrello e fissata, seguita da tutto il resto, con tanta cura.
"E' vero! E' vero! Sentirò ancora parlare di volo, udrò il rombo del traino, rivedrò i cavi di rimorchio, incontrerò tanti alianti come me" Ed un urlo di gioia gli è uscito, intonato a quell'altissima frequenza, non riservata all'orecchio umano, ma soltanto all'ordine superiore delle cose.
Eccoci, pronti a ripartire, con il nostro nuovo amico al rimorchio, sotto un cielo che seppur minaccioso, ci ha risparmiato dalla pioggia che ha atteso rispettosamente che fossimo passati per cadere.
Matteo ci aspettava a Ferrara e quando siamo arrivati, c'era anche Massino Del Gobbo che immediatamente ci ha detto dei programmi di lavorazione, dei materiali ancora da ordinare, dei controlli da effettuare dei tempi tecnici di esecuzione, "A costo di lavorare tutte le sere sino a mezzanotte" preso dall'entusiasmo, con enfasi ha aggiunto " a fine gennaio vi dobbiamo consegnare l'aliante nuovo, non possiamo lasciare che i pennelli e colle si secchino, dobbiamo farlo subito e bene!"
Fantasie ciò che vi ho raccontato? No! È la pura verità parola per parola!
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Attraverso questa pagina vivrete tutte le fasi della rinascita del nostro nuovo K 13.
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In hangar a Ferrara
10/12/02
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E' arrivata la capottina
20/12/02
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Carlo Bartolini in visita a Ferrara
21/12/02
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Inizio dei lavori!
02/01/03
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si "attacca" la fusoliera
03/01/03
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Si sta intelando
07/01/03
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